نسيج جيوفيريك غير منسوج لنقل مواد البناء

في مجال البناء، يُستخدم النسيج الجغرافي غير المنسوج المُدبَّس على نطاق واسع لتعزيز متانة التربة، ومكافحة التعرية، ومنع فقدان الجسيمات الدقيقة. ويمتد استخدامه إلى البنية التحتية للنقل، حيث يعمل كفاصل ومرشح موثوق، مما يضمن متانة واستقرار الطرق والجسور. يُعد استخدام النسيج الجغرافي غير المنسوج المُدبَّس حلاً فعالاً من حيث التكلفة والكفاءة، مما يُسهم بشكل كبير في متانة وأداء مشاريع البناء والنقل.

تلعب المنتجات الجيوسينثيتيكية دورًا محوريًا في تطوير مشاريع البناء والنقل. تُسهم هذه المواد المتخصصة، بما في ذلك الجيوتكستايل والشبكات والأغشية الأرضية، إسهامًا كبيرًا في تحسين أداء البنية التحتية وإطالة عمرها. ويُبرز دمج المنتجات الجيوسينثيتيكية في البناء والنقل أهميتها في إنشاء أنظمة بنية تحتية مستدامة ومرنة وعالية الأداء.

في 7 أكتوبر 2008، بدأ بناء خط سكة حديد بكين-شيجياتشوانغ فائق السرعة. في 25 يوليو 2012، تم وضع خط السكة الحديد بالكامل، وبدأ تشغيله رسميًا في 26 ديسمبر 2012. يمتد الخط الرئيسي لخط سكة حديد بكين-شيجياتشوانغ فائق السرعة من مستودع خط دوجياكان إلى محطة شيجياتشوانغ، مع اتصال خط دوجياكان بمحطة بكين الغربية عبر خط جينغشي المتصل. يبلغ الطول الإجمالي لخط سكة حديد بكين-شيجياتشوانغ فائق السرعة 283.672 كيلومترًا، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة وسرعة تشغيلية أولية تبلغ 300 كيلومتر في الساعة. بدءًا من 20 يونيو 2022، حقق قسم بكين-شيجياتشوانغ من خط سكة حديد بكين-قوانغتشو فائق السرعة التشغيل المنتظم بسرعة قياسية عالية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة.

وفقًا لمتطلبات البناء المتنوعة لهذا المشروع، استُخدمت منتجات متنوعة وفرتها شركتنا في مختلف الأقسام. وتشمل هذه المنتجات ما يقارب 87,000 متر مربع من الجيوجريد الممتد ثنائي الاتجاه بمواصفات 30 كيلو نيوتن/متر، و67,000 متر مربع من الجيوجريد الممتد ثنائي الاتجاه بمواصفات 100 كيلو نيوتن/متر، بالإضافة إلى الجيوتكستايل.

نظرًا لضرورة ضمان التشغيل السلس للقطارات عالية السرعة أثناء السفر بسرعات عالية، فإن أحد التحديات الرئيسية في بناء السكك الحديدية عالية السرعة هو التحكم في تشوه الأساس. يحدث هذا التشوه في المناطق ذات التغيرات المفاجئة، مثل أقسام الانتقال بين أرصفة الجسور وأساس الأساس، ومخارج الأنفاق، والمواقع المماثلة. تُدخل هذه التغييرات قوة تأثير إضافية غير متساوية على عجلات القطار سريعة الحركة، مما يؤدي إلى ظروف قيادة غير مريحة. في الحالات الشديدة، يمكن أن يقلل هذا من العمر الافتراضي للهيكل وحتى يشكل مخاطر على السلامة. يزيد الضرر الناتج عن ذلك من تكاليف الصيانة والإصلاح الباهظة. لذلك، يمكن أن يتغلب استخدام المواد الجيوسنتتيكية في أقسام الانتقال بين الجسور والطرق على هذه المشكلة بشكل فعال. ومع ذلك، من الضروري الحفاظ على معايير عالية الجودة للمواد الجيوسنتتيكية لضمان فعاليتها في معالجة هذه المشكلات.

1. الجيوتكستايل المثقب بالإبر المصنوع من ألياف البولي بروبيلين الأساسية: يتميز هذا الجيوتكستايل بالقوة العالية وخصائص الاستطالة الممتازة ومعامل التشوه الكبير ومقاومة الأحماض والقلويات والتآكل.

٢. شبكة جيوشبكية مشدودة ثنائية الاتجاه: تتميز هذه الشبكة بقوة عالية واستطالة منخفضة، وتلعب دورًا محوريًا في تعزيز وتقوية الإطار. كما أنها تقلل بفعالية من تأثير المطبات في مراحل الانتقال، مما يضمن قيادة أكثر سلاسة.

الجيوتكستايل المصنوع من ألياف البولي بروبيلين القصيرة المثقوبة بالإبر هو مادة جيوتقنية تُصنع عن طريق ثقب ألياف البولي بروبيلين القصيرة بالإبر. يتميز هذا الجيوتكستايل بقوة عالية، وخواص استطالة جيدة، ومعامل تشوه كبير، ومقاوم للأحماض والقلويات والتآكل.

في بناء السكك الحديدية، يشمل دور الجيوتكسيل الإبري المثقوب المصنوع من ألياف البولي بروبيلين الأساسية الجوانب التالية:

1. تعزيز التربة واستقرارها: يمكن استخدام الجيوتكستايل في الطبقة الأساسية للسكك الحديدية لتعزيز قوة الشد واستقرار التربة، وإبطاء التآكل والتسوية وضمان استقرار الطبقة الأساسية.

2. منع التآكل: في المناطق ذات المنحدرات الشديدة أو المعرضة لتآكل التربة على طول طريق السكك الحديدية، يمكن استخدام الجيوتكستايل كمواد لحماية المنحدر لمنع فقدان التربة والتآكل، والحفاظ على سلامة الطبقة الأساسية.

3. طبقة العزل: في مواقف معينة، يمكن أن تعمل الجيوتكستايل المثقوب بالإبر المصنوعة من ألياف البولي بروبيلين الأساسية كطبقة عزل، مما يمنع اختلاط أنواع مختلفة من التربة أو المواد ويحسن استقرار ومتانة الهيكل الهندسي.

الشبكة الجيوتقنية الممتدة ثنائية الاتجاه هي مادة جيوتقنية تتميز بقوة عالية واستطالة منخفضة. تخضع هذه المادة لعملية تمدد ثنائية الاتجاه أثناء الإنتاج، مما يُشكل شبكة مستقرة هيكليًا تُوزع الأحمال بالتساوي. في مجال إنشاءات النقل، تشمل أدوار الشبكة الجيوتقنية الممتدة ثنائية الاتجاه الجوانب التالية:

١) تعزيز قدرة تحمل التربة: تُعزز الشبكة الجيوتقنية المشدودة ثنائية الاتجاه قوة شد التربة بفعالية، مما يُحسّن قدرتها على التحمل. يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية في هندسة النقل، إذ يُقوّي طبقة الأساس والهياكل الداعمة، مما يُقلل من تشوه وهبوط الرصيف.

2) إبطاء استقرار الطبقة الأساسية: من خلال دمج شبكة جيوجرافية ممتدة ثنائية الاتجاه في الطبقة الأساسية، يمكن إبطاء معدل استقرار التربة بشكل فعال، والحفاظ على استقرار الطبقة الأساسية وإطالة عمرها الافتراضي.

٣) تحسين انسيابية الرصيف: تعمل الشبكة الجيوتقنية الممتدة ثنائية الاتجاه على توزيع الأحمال ونقلها، مما يقلل من تأثيرها على الرصيف. هذا يُحسّن انسيابية الرصيف ويعزز راحة القيادة.

4) منع الحركة الجانبية للطبقة الأساسية: إن تطبيق شبكة الجيوجريد الممتدة ثنائية الاتجاه في الطبقة الأساسية يمكن أن يقيد الحركة الجانبية للتربة بشكل فعال، مما يمنع انزلاق الطبقة الأساسية وتآكل التربة على طول المحاذاة.

تأسست شركة هاويانغ البيئية المحدودة في 6 يونيو 2008. تقع الشركة في المنطقة الصناعية الوطنية للتكنولوجيا الفائقة في ديتشو (يوتشينغ)، مقاطعة شاندونغ. هاويانغ البيئية شركة عالمية رائدة في مجال التكنولوجيا البيئية والخدمات الشاملة، تجمع بين البحث وتصنيع المواد الجيوسنتثية، والاستشارات الهندسية البيئية، والتصميم والبناء، بالإضافة إلى الاستثمار والتشغيل والمعالجة الشاملة للنفايات الصلبة لتحقيق الحوكمة البيئية.